KONSERWACJA OPON I INNE PORADY DOTYCZĄCE PIELĘGNACJI OPON
Ustalanie ciśnienia w oponach
Zachowaj właściwe ciśnienie!
Po napompowaniu do odpowiedniego ciśnienia, Twoje opony zapewnią Ci większe bezpieczeństwo, lepsze przebiegi i optymalne zużycie paliwa.
Ciśnienie sprawdzaj, gdy opony są wystudzone (na oponach, które nie były używane przez co najmniej dwie godziny lub były stosowane przez mniej niż 3 km przy zmniejszonej prędkości). Jeśli opony są Ciepłe podczas kontroli (jeśli jechałeś przez ostatnie dwie godziny lub pokonałeś kilka kilometrów z niską prędkością), do zalecanego ciśnienia dodaj 0,3 bar.
Nigdy nie spuszczaj powietrza z ciepłych opon. Regularne kontrolowanie ciśnienia poprawia bezpieczeństwo, zmniejsza koszty i przedłuża czas użytkowania opon!
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać co najmniej raz w miesiącu lub przed każdą dłuższą podróżą.
Pamiętaj, aby sprawdzić koło zapasowe!
Aby uniknąć zagrożeń spowodowanych przez niedopompowane opony, lepiej wykryć potencjalne problemy, zanim będzie za późno. Prawidłowe ciśnienie to takie, które zostało ustalone wspólnie przez producenta opon i producenta samochodu. Prawidłowe wartości są podane w instrukcji obsługi samochodu lub na nalepce umieszczonej w samochodzie (słupek drzwi / klapka wlewu paliwa / schowek podręczny itp.).
Napompowanie azotem nie zwalnia z konieczności częstego sprawdzania ciśnienia w oponach.
Jeśli masz przebicie opony
Przebicia zawsze zdarzają się w najgorszym możliwym momencie! Podejmując pewne środki ostrożności, możesz jednak ograniczyć uciążliwość takich incydentów.
Przebicie opony to zawsze poważne wyzwanie dla kierowcy. Poniższe rady pozwolą ułatwić sobie życie w takiej sytuacji:
• Zawsze przyda się para rękawic w bagażniku.
• Dobrze jest mieć przy sobie duży worek na śmieci, aby włożyć do niego oponę, szczególnie jeśli jest pokryta błotem!
• Przyda się kawałek deski, na którym można postawić podnośnik, aby się nie zapadał, jeżeli pobocze jest nieutwardzone.
• Uprzednie nasmarowanie gwintów ułatwi poluzowanie śrub.
• Po założeniu koła zapasowego nie należy rozwijać zbyt dużej prędkości. Nie wiemy bowiem, czy ciśnienie powietrza w oponie jest prawidłowe, co może wpływać na przyczepność.
• Pamiętajmy, by dobrze dokręcić koło. Nieprawidłowe dokręcenie śrub może spowodować pogięcie tarcz hamulcowych i uszkodzić system mocowania koła. Prawidłowe dokręcenie ułatwia również demontaż koła!
Kiedy wymienić oponę
Regularne kontrolowane zużycia opon pomaga zapewnić bezpieczeństwo na drodze.
UWAGA: Ze zmianą opony nie czekaj na przebicie!
Jazda ze zużytymi oponami na mokrej drodze zwiększa utratę przyczepności, wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko aquaplaningu.
Jak regularnie sprawdzać zużycie opon.
Sprawdź wskaźniki zużycia na środku bieżnika (część opony stykająca się z podłożem). Gdy wysokość gumy wskaźnikowej dojdzie do tego poziomu, opona osiągnie ustawową granicę zużycia wynoszącą 1,6 mm. Po osiągnięciu dopuszczalnego poziomu zużycia i wymianie opon na nowe, pamiętaj aby stare opony poddać recyclingowi zostawiając je w punkcie sprzedaży lub serwisie.W krajach, w których obowiązują szczególne przepisy zimowe, minimalny bieżnik wymagany dla opon zimowych może się różnić. Sprawdź, czy postępujesz zgodnie z przepisami obowiązującymi w kraju, który odwiedzasz.
Istnieją jednak inne sytuacje, w których wymiana opon jest konieczna, a nawet wymagana prawnie:
• Jeśli po przebiciu specjalista wykryje pogorszenie stanu opon.
• Jeśli opona nie spełnia wymogów dotyczących wyposażenia pojazdu, na przykład ma nieprawidłowy rozmiar, indeks prędkości niższy niż podany przez producenta, indeks nośności niższy niż podany przez producenta, nieprawidłową kategorię. (samochód osobowy / dostawczy).
• Jeśli wykazuje miejscowe nieprawidłowe zużycie.
• Jeśli wykazuje oznaki starzenia się.
• Jeśli ma nacięcia lub odkształcenia, które mogą zagrozić bezpieczeństwu.
W razie wątpliwości prosimy o kontakt ze sprzedawcą KLEBER, który chętnie Państwu doradzi.
Opony letnie, zimowe i wielosezonowe – wybierz odpowiednie opony do bezpiecznej jazdy.